蓉欧快铁的开通,为温江花木出口欧洲提供便利条件

   日期:2018-12-17     来源:中国网    评论:0    
核心提示:2016年12月,温江花木搭乘蓉欧快铁首次出口欧洲,让世界对中国四大花木种植基地之一的温江花木产品有了更多了解。

成都温江花木产业全国文明,是全国四大花木主产地之一,前后被确定为全国花木示范基地和四川省重点花卉生产示范基地。花木是温江的传统产业,植物编艺是祖辈留下的宝贵财富。2010年,温江苗木种植面积攀升至20万亩,占到全省总量的1/3。温江的川派盆景闻名于世,虽能满足家庭园林需求,可动辄三五年的栽培时间,确实让人有些"等不起"的感觉。再加上高额的造价,也让许多人望而却步。

如何在保留传统植物编艺的同时,让温江花木走入更多寻常百姓家?如何让传统编艺技术获得更好的传承和保护,甚至推广到世界各地?在温江区委、区政府的带领下,开始对花木产业进行转型升级,在产业上带来升级换代。成都花木(农产品)进出口园区应运而生。

成都沿江、不靠海、不沿边,是一座典型内陆城市。然而,成都积极融入"一带一路"国家战略和长江经济带建设,深入实施"蓉欧+"战略,使得处于"一带一路"战略和长江经济带建设黄金交汇点的区位优势,得到前所未有的彰显,成都从内陆城市华丽转身,变成对外开放的"前哨"。

蓉欧快铁的开通,为温江花木出口欧洲提供便利条件。 2016年12月,温江花木搭乘蓉欧快铁首次出口欧洲,让世界对中国四大花木种植基地之一的温江花木产品有了更多了解。2017年11月21日,成都三联花木投资有限责任公司、四川禾晟德进出口贸易有限责任公司与荷兰Coloriginz公司签订进出口贸易合作协议,约定从2017至2022年,荷方将在温江采购价值3亿欧元的花卉苗木产品。

"蓉欧快铁的开通,直接影响了花木的销售。"成都三联花木投资有限公司总经理段涛说到。以往通过海运,从温江到港口再去往欧洲,路上的时间往往要经过40天,由于海运集装箱只能冷冻,经过长途跋涉之后的苗木需要在经过4-6个月的二次培植才能正常销售,这样一来人工成本无形间增加了不少,空运确实能解决这个问题,可是高昂的运输费用,只会提高产品售价,价格贵消费者不买账,出口再多卖不出去也没有用!现在通过蓉欧快铁,从成都出发12天就能到达荷兰阿姆斯特丹港口,通过智能恒温运输箱的储存,新鲜花木几乎不受影响。

一株来自温江的花木不远万里到达欧洲,背后有许多你不知道的辛苦付出。

植物编艺本身是需要时间才能等来的成果,通过统一模式化管理,将希望需要3-5年才能成型的植物编艺缩短至1-2年。有了好路子、好产品,就要正式走出国门,走向世界了。

如今这个园区仍一派火热。根据项目投资方成都三联花木投资有限公司总经理段涛的介绍,由三联花木投资2.6亿元建设的成都花木(农产品)进出口园区,总占地面积约834亩,一期项目工程约600亩将于2019年全部建成。检验检疫中心、物流中心一应俱全,园区旁边就是成都第二绕城高速,苗木通过二绕到达青白江,直发蓉欧快铁。届时,温江将真正成为花木(农产品)出口集散地。

以人参榕为例,花木出口的特殊之处在于植物本身是活体,出口检验检疫十分严格,往往在出厂前,要用专门的药物对植物根部消毒杀菌,再移植到用椰糠做成的"土壤"中,消毒包装好的成品才能正式报关。而未来,植物产品的消毒、检疫、仓储、物流等关键环节在园区里就能实现一站式完成,大大节约了时间成本。

而花木运输的集装箱,也加入了新风系统,通过手机APP就能实时监控,控制集装箱内温度、湿度、氧气含量等重要指标,使花木能以最好的状态走出国门。

 
 
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